Kaya, Asya ve Avrupayı deniz tabanının altından karayolu tüneliyle birleştirecek Avrasya Tüneli inşaatında incelemelerde bulundu.
Asya Geçiş Kutusu Ana Şantiyesi olarak adlandırılan alana gelen Kayaya, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakan Yardımcısı Yahya Baş da eşlik etti.
Kaya ve Baş, yetkililerden çalışmalar hakkında bilgi aldı.
Kaya, Avrasya Tünelinde yaptığı açıklamada, ulaşımın İstanbulun en önemli meselelerinden birisi olduğunu söyledi.
Bu konuda Marmaray, 3. köprü gibi çok sayıda önemli projeye imza attıklarını dile getiren Kaya, Avrasya Tüneli Projesi, çok önemli bir proje. İstanbulun ulaşımına yeni bir nefes borusu açılıyor. Projede 3-4 ay sonra ışığın görülecek olması Türkiyede hükümetin icraat noktasında geldiği noktayı ifade ediyor. Muhteşem bir şey. Bu ülkede güven ve istikrarın geldiği nokta açısından fevkalade önemli. Ben müteahhit firmaları ve yurtdışı firmaları tebrik ediyorum dedi.
Kaya, projenin Avrupa Kalkınma İmar Bankası tarafından en iyi çevre ve sosyal uygulama projesi ödülüne layık bulunduğunu hatırlattı.
Projenin yakıt tüketimini düşürmesi, zararlı gaz miktarını azaltması, 1,5 saatlik yolu yaklaşık 15 dakikaya düşürmesi, karbondioksit emisyonu oranını düşürmesi gibi çevreye yapacağı katkıları da önemsediklerini dile getiren Kaya, projenin Türkiye açısından son derece başarılı olduğunu vurguladı.
HEDEFLENENDEN DAHA ERKEN AçILACAK Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakan Yardımcısı Yahya Baş ise Avrasya Tüneli Projesinin Türkiye için bir vizyon proje olduğunu kaydederek, Gayet başarılı bir şekilde çalışmamız sürdürülüyor. Hedeflediğimiz zamandan daha erken inşallah burayı açma imkanına kavuşacağız. Böylece de bugüne kadar neyi planlamışsak, hepsi zamanında gerçekleştiği gibi burası da zamanından daha önce hizmete girmiş olacak diye konuştu. Projede görevli inşaat mühendislerinden Emin Karaman da basın mensuplarına bilgi verdi. Karaman, iki katlı olarak yalnızca otomobiller ve minibüslerin kullanımı için tasarlanan tünelin toplam uzunluğunun 5,4 kilometre olacağını belirtti. Tünelin deniz altında kalacak 3 bin 340 metrelik bölümünün, yaklaşık yüzde 77si olan 2 bin 560 metresinin tamamlandığını aktaran Karaman, Kara tünelleri tamamlandı. Ağustos veya eylül ayında tünelde ışığı görmeyi planlıyoruz diye konuştu. Karaman, inşaatta Türkiyede çok nadir olarak kullanılan bir beton çeşidinin kullanıldığını da vurguladı. İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçiş Projesi AvrasyaTüneli, 1,2 milyar dolarlık yatırımla yaklaşık 55 ayda tamamlanacak. Özel olarak tasarlanan tünel kazma makinesi kullanılan projede, makine günlük 8-10 metre ortalama hızla Anadolu yakasından Avrupa yakasına doğru ilerliyor.