Karaismailoğlu "Projemiz sayesinde yıllık zamandan 382 milyon avro, akaryakıt tüketiminden 31 milyon avro, 3 bin 234 ağaca eş değer karbon salımındaki azalmayla çevresel olarak 1 milyon 900 bin avro tasarruf elde edeceğiz"" dedi.
KÖPRÜNÜN KIYMETİ
Karaismailoğlu, bu köprünün, sembol ve tarihi niteliklerinin yanı sıra teknik özellikleriyle de Türkiye'nin örnek ve lider projeleri arasında yer aldığını aktardı. Bakan Karaismailoğlu, "Projemiz ile aynı zamanda Türkiye'nin batısındaki otoyol entegrasyonu da sağlanacaktır. Bir Kuşak Bir Otoyol Projelerimizle, ülkemizin öncülük ettiği 'orta koridor'da küresel lojistik bir süper güç olma girişimimizin çok kıymetli bir parçası olarak Pekin'den Londra'ya kadar tesis ettiğimiz kesintisiz ticaret yoluna katkı verecektir" diye konuştu.
1915 Çanakkale Köprüsü'nü şehitlere vefa borcu, ecdada saygı ve geleceğe armağan olarak nitelendiren Karaismailoğlu, "Lider Türkiye'nin göstergesidir. Çanakkale Boğazı'na takılan yakut bir gerdanlıktır. Sayın Cumhurbaşkanımızın teşrifleriyle yarın yapacağımız Malkara-Çanakkale Otoyolu ve 1915 Çanakkale Köprümüzün açılışına herkesi davet ediyoruz." açıklamasında bulundu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, konuşmasının ardından beraberindeki Türkiye Sakatlar Konfederasyonu Başkanı Yusuf Çelebi ve engelli milli sporcular ile köprüde yürüdü.
Kaynak: Diyarbakır Söz
