Daha önce Almanya'da yıllarca deniz uçağı pilotluğu yapan Hasan Osanmaz, Türkiye'de bu kadar göl varken hiç birine deniz uçağı izni bulunmadığını, oysa dünyanın hiç bir yerinde böyle yasak olmadığını belirterek yönetmeliğin değiştirilmesi için yıllarca mücadele verdiğini söyledi. Bu yasağın, Türkiye'de deniz uçağı olayının bilinmemesinden kaynaklandığınıkaydeden Osanmaz söyle dedi:
"ABD'den aldığımız, deniz uçakları için hazırlanmış çevre raporunu tüm resmi makamlara sunmamıza rağmen kabul görmemişti. Tübitak'tan rapor istendi. Bu kez masraflarını kendimiz karşılayarak Tübitak'tanbilim adamlarını Sapanca Gölü'nde illegal iniş kalkışlar yaparaksuya hiç olumsuz etkisi olmadığına dair raporlar aldık. Tam aksine suda oksijen yaratarak faydalı olduğu raporunu verildi.Zaten suyun içinde hiç bir motoru olmadığından dünyanın her yerinde bu uçaklar motorsuz kayık statüsünde olduğunu anlatmaya çalıştık. Bu da bizim 15 yılımızı aldı."
Bu iznin Türkiye'dedeniz uçakçılığınıngelişmesinde önemli rol oynayacağını da söyleyen Hakan Osanmaz, "Ülkemizde deniz uçaklarının sorunları tabii ki bununla sınırlı değil.Daha nice sorunlarımız var. Ancak bu gelişim için en önemlisiydi" diye konuştu.
Kaynak: DHA